Descripción

1. DISEÑO: REMOLQUE ESTRUCTURAL CON TOLVA ALMEJA/CONICA Y DESCARGA INFERIOR EN UNA SOLA COMPUERTACAJA , TRES EJES CON SUSPENSION NEUMATICA

2. DIMENSIONES: LONGITUD:45FT, ANCHO:102", DE ACUERDO A CAPACIDAD Y REGLAMENTACION DE TRANSITO SCT, Y DISEÑO DE FABRICACION.

3. CAPACIDAD: 30 Mts.3

4. FABRICACION-CHASIS:
• VIGA ESTRUCTURAL TIPO “I” EN SECCION DE SUSPENSION.

• ESTRUCTURA METALICA INFERIOR/CHASIS PRINCIPAL, y ESTRUCTURA GENERAL DE TOLVA EN TUBULAR RECTANGULAR TIPO PTR EN 3/16" DE ESPESOR.

• PAREDES DE TOLVA, EN LAMINA CALIBRE-10 TIPO A-36.

• TOLVAS DE COMPUERTA INFERIOR EN PLACA DE ACERO DE 1/4" GRADO 50.

• ACOPLADOR 5ta RUEDA EN PLACA DE ½” DE ESPESOR TIPO A-36, CON KING-PIN MARCA:HOLLAND.

• 50 GRADOS DE INCLINACION EN PAREDES SUPERIORES FRONTAL y TRASERA.

• 60 GRADOS DE INCLINACION EN PAREDES INFERIOR FRONTAL y TRASERA.

• BASE SOPORTE INFERIOR PARA CILINDROS NEUMATICOS EN PLACA DE ¾” CON BUJES METALICOS, GRASERAS Y SEGUROS PARA ALOJAR CILINDRO NEUMATICOS EN PARTE BAJA.

5. SISTEMA NEUMATICO/CILINDROS:
• (2) PZA CILINDROS NEUMATICOS DE DOBLE ACCION DE 8" DE DIAMETRO, PARA OPERAR COMPUERTAS INFERIORES, INCLUYE MECANISMO DE AJUSTE PARA REGULAR APERTURA DE COMPUERTAS.

• TANQUE METALICO PARA ALMACENAMIENTO DE AIRE.

• SISTEMA NEUMATICO PARA OPERAR CILINDROS NEUMATICOS, INCLUYENDO: FILTRO, REGULARDOR DE AIRE, SEPARADOR DE AGUA, VALVULA DE CONTROL NEUMATICO, REGULADOR DE PRESION, MANGUERAS Y CONECTORES PARA TODO EL SISTEMA.

6.- RUEDAS: DE ACERO EN 24.5 X 8.25 (12 PZAS) , TIPO BUDD UNI-MOLD (INCLUIDAS)

7.- LLANTAS: DEL TIPO PARA REMOLQUE EN 11R-24.5 (12 PZAS) RADIALES. (INCLUIDAS)

8.- DEFENSA:FABRICACION METALICA, TIPO ESTRIBO COMPLETA,TOPES DE HULE EMPOTRADOS, LUCES DE TRANSITO

9.- LODERAS: (2) PZAS DE HULE.

10.- SUSPENSION: (3) SUSPENSIONES TIPO NEUMATICA MARCA:WATSON CON CAPACIDAD DE 30000 LBS POR CADA UNA.

11.- EJES: (3) TRES EJES COMPLETOS DE 30000 LBS. DE CAPACIDAD C/U., TIPO TUBULAR CON FRENOS DE AIRE DE 16.5x7, TAMBORES, MASAS, BALEROS, RETENES, BIRLOS, TUERCAS,ETC., ASI COMO FRENOS DE DOBLE DIAFRAGMA
(INCLUYE 1 SISTEMA DE EJE RETRACTIL PARA LEVANTE DE EJE FRONTAL EN REMOLQUE VACIO)

12.- SIST.FRENOS DE AIRE:COMPUESTO POR DEPOSITO DE AIRE, VALVULAS, LINEAS, CONEXIÓN DEL SISTEMA Y CONEXIÓN A TRACTOR.

16.- PATINES: (2) JUEGO, DE DOS VELOCIDADES, TIPO MANUALES

17.- ACCESORIOS:
• CONECTOR TIPO RAPIDO DE 7 VIAS PARA LUCES DE TRANSITO.

• LUCES TRASERAS Y LATERALES TIPO REGLAMENTARIAS POR SCT Y DOT.TIPO “TRUCKLITE” , TODOS DEL TIPO MONTAJE SOBRE HULE.

• CABLEADO, PROTECCION DE CABLEADO Y ABRAZADERA REGLAMENTARIAS.

• ENGOMADOS REFLEJANTE EN COLOR ROJO-BLANCO, LATERAL Y TRASERO.

18.--ACABADO: APLICACIÓN DE PRIMARIO ANTICORROSIVO EXTERIOR E INTERIOR ASI
COMO ESMALTE ACRILICO EXTERIOR EN UN TONO